新エネルギー車モーター減速機のリアハウジング

製品モード:
原産地: 中国浙江省寧波市
ブランド名: フエルド
モデル番号: OEM
材料: ADC12、A380、A360、A413、3#、5#、8#亜鉛合金
方法: ダイカスト
空洞: シングルまたはマルチ
表面処理: サンドブラスト、粉体塗装、ショットブラスト、eコーティング
色: 顧客の要求
サイズ: お客様の図面またはサンプル
描画フォーマット: 2D /(PDF / CAD)3D(IGES / STEP)
認定: ISO9001:2015 / IATF16949
MOQ:各デザインはXNUMX足。 100pcs
能力を供給する: 月ごとの50000ワンピース/個
方法: ダイカスト
金型リードタイム: 5週間

説明

新エネルギー車モーター減速機のリアハウジング

  新エネルギー車は、車両を駆動するための動力としてバッテリーを使用するという点で従来の車両とは異なります。 動力バッテリーの重量と航続距離の制限、および自動車における省エネと排出ガス削減政策の高圧のため、車体の軽量化は自動車メーカーにとって車両の設計と材料用途において最優先事項となっています。 。 したがって、バッテリー駆動の新エネルギー車は、従来の車よりもさらなる軽量化が必要です。 これにより、アルミニウムなどの軽量素材のより広い市場空間も開かれました。
 
  自動車の軽量化材料において、アルミニウム合金材料は、鉄鋼、マグネシウム、プラスチック、複合材料に比べて総合的な費用対効果が高く、適用技術、操業の安全性、リサイクルの面で大きな優位性を持っています。 アルミニウムは鉄に比べて密度が1/3で軽量化、省エネ効果が大きい。 安全性を確保しながら乗り心地も向上します。 同時に、アルミニウムはリサイクルや再利用が容易です。 アルミニウムの包括的な費用対効果の利点により、アルミニウムは軽量の自動車用途に最適な選択肢であることがわかります。
 
  新エネルギー自動車部品へのアルミニウムの応用には、主にボディ、ホイールハブ、シャーシ、コリジョンビーム、パワーバッテリーなどが含まれます。加工形式の分類によると、自動車用アルミニウムは主にダイカスト、押出、押出の80つの形式に分けられます。そして転がる。 このうち、ダイカスト部品の使用率は約10%、押出部品と圧延部品がそれぞれ約XNUMX%を占めています。 ダイカスト部品は主にエンジンやホイールなどに使用されます。 押出部品は主にシート、荷物棚、ドアビーム等に使用され、転造部品は主に車体用アルミ板等の製造に使用されます。
 
  車体は、高性能アルミ形材によるボディ骨格、高精度アルミ板による外板、ドア、アルミ合金ホイール(鋳造アルミホイールまたは鍛造アルミホイール)、高強度断面シャシーなどを採用アルミニウム形材構造部品およびアルミニウム合金鍛造品。 過去には、新エネルギー車は電気自動車のパワーバッテリートレイを製造するために鋼材を使用することがよくありました。 しかし、アルミニウム合金材料の用途は徐々に鋼鉄の用途を上回り、アルミニウム合金は密度、圧縮、溶接において明らかな利点を持っています。
 
 
 
 
 

IATF16949&ISO9001認証済み
FUERD は 1987 年に寧波にある小型のダイカスト工具とダイカスト施設で設立されました。 現在、同社は中国最大かつ最も多角的なダイカスト会社の XNUMX つとなっています。 FUERD は大幅に成長し、照明業界や自動車業界にサービスを提供する大型の薄肉ダイカストの専門家を築きました。

✧商品説明:

金型材料 SKD61、H13
空洞 単一または複数の金型
金型寿命 50万回製品
生成物 1)ADC10、ADC12、A360、A380、A413、A356、LM20、LM24
2)亜鉛合金3#、5#、8#
表面処理 1) ポリッシュ、パウダーコーティング、ラッカーコーティング、電着コーティング、サンドブラスト、ショットブラスト、アノジン
2)ポリッシュ+亜鉛メッキ/クロームメッキ/パールクロームメッキ/ニッケルメッキ/銅メッキ
サイズ 1)お客様の図面による
2)顧客のサンプルによると
描画形式 ステップ、dwg、igs、pdf
証明書 ISO 9001:2015&IATF 16949
支払の言葉 T / T、L / C、貿易保証

 

✧パッケージの詳細:
1. パールコットンパッケージのビニール袋。 
2.カートンに梱包されます。 
3. カートンを密封するにはテープのりを使用します。 
4.海または空路で配達します。 
または顧客の要求に応じて。
各カートンは15kg未満です。

✧リードタイム:

数量(個) 1 - 3000 > 3000
EST(東部基準時。 時間(日) 25 交渉されるべき


✧設備:
 

製品DFM

金型製作

一元化された製錬

ダイカスト 

鋳造モニタリング

自動研磨

ショットブラスト

CNC加工

超音波洗浄

引張試験

スペクトラムアナライザー

X線:製品内部の収縮砂穴を確認してください

CMM:製品の位置、平行度、等尺性公差、寸法を確認してください

最終検査ライン

標準またはカスタムパッキング

 

✧ 当社を選ぶ理由:

  • 1.エンジニアリング設計
    革新的なツーリング設計が設計され、新規および既存の部品を最適化します...無料のコストで!

  • 2.ツーリングコストの削減
    テスト用に 1000 個未満の部品を迅速に作成できるソフト ツールにより、ダイカスト金型への投資リスクを回避し、製品テスト時間を節約できます。

  • 3.部品コストの削減
    自動および手動のダイカスト生産プロセスにより、部品コストを節約します。

  • 4.組立ライン
    すべての部品がプロジェクト要件全体に適合することを確認するための最終組立ライン。

  • 5 顧客サービス
    プロのプロジェクト エンジニアが、設計段階から製品の納品まで、設計エンジニアと直接連携します。

  • 6.信頼できる品質
    統合品質管理システムIATF16949およびISO9001は、RFQから納品、高品質の管理まで認定されています。

  • 7.定刻配達
    98% 以上の金型と製品を予定通りに出荷できます。

  • 8.メーカーの経験
    35 年以上のメーカー経験と満足した顧客。

 

✧よくある質問:

  •   1。 あなたはメーカーか貿易会社ですか?
    私たちの工場は、金型、ダイカスト、CNC、および関連するすべてのプロセスを提供します。
  •   2.見積もり方法は?
    サンプルまたは図面をCAM / STP / IGS形式で受け取ったら、見積もりを行います。
  •   3.どのような制作サービスを提供していますか?
    金型製作、ダイカスト、CNC機械加工、スタンピング、プラスチック射出、組み立て、表面処理。
  •   4.新しい金型と大量生産の生産時間はどのくらいですか?
    金型の製作には30~60日、量産には30~45日かかりますが、緊急に必要なプロセスをスピードアップすることもできます。
  •   5.支払い条件
    工具コスト: TT 50% 注文、バランスはサンプルが承認された後。
    量産:TT 50%受注、バランスはB / L
  •   6.パッキングはどうですか?
    標準とカスタマイズの両方が利用可能になります。